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奈赛公司项目

奈赛公司凭借在集成推进系统技术方面的实力,为商用飞机和公务喷气式飞机开发发动机短舱系统,并且通过一系列推进系统的应用体现其在技术路线上的优势。

CFM国际公司LEAP - X1C飞机发动机和中国商飞C919 大飞机项目

2010年宣布获得的该项目,意味着奈赛公司成为世界上首个真正集成推进系统的核心合作伙伴。公司将为CFM国际公司最新研制的、用于中国商用飞机有限责任公司C919喷气式客机的LEAP-X1C型号发动机,提供高性能发动机短舱、反推力装置和排气系统。

奈赛公司的创新设计包括先进的进气道构型、复合材料和消音处理的广泛使用以及电动O型反推装置。

LEAP-X1C集成推进系统是奈赛公司和CFM国际公司共同合作研发的产物。奈赛是MRAS公司和Aircelle公司的合资公司,双方各占50%的股份,而这两家公司的母公司GE和赛峰集团分别拥有CFM国际公司50%的股份。

GE Passport新型集成发动机和庞巴迪Global 7000及8000公务喷气飞机

奈赛公司随后被选中为GE新型集成发动机Passport提供发动机短舱和反推力装置,该发动机将用于庞巴迪新型Global 7000和8000公务喷气飞机。

该发动机短舱的主要特点包括:通过唇口-外罩一体式延长型铝合金进气道以减少空气阻力;采用定向喷嘴概念设计的创新型防冰系统;采用的360度、一体式延长型复合材料内罩具有先进的消音功能,可有效降低发动机噪音。

它也将采用一种简化的复合材料风扇整流罩,来改善系统的维护并减轻重量;结合目标型反推装置与固定喷嘴,减轻重量并提高反推效率,可移动式整流板可直接增强反推性能。

如何把其它技术融合到Passport短舱系统的研究,将继续贯穿飞机项目的联合研发阶段。